空气狭缝（AIR SLITS）的工作原理涉及气体分子在狭缝通道中的行为和动力学。当气体分子接近空气狭缝时，它们可能与狭缝壁碰撞或被吸附在狭缝壁表面。以下是空气狭缝的基本工作原理概述：

碰撞效应：当气体分子接近空气狭缝时，它们可能与狭缝壁发生碰撞。这种碰撞会导致分子改变方向和速度，使其朝向狭缝的开口方向运动。

吸附效应：一部分气体分子可能会被吸附在狭缝壁的表面上。这种吸附会减缓分子的运动速度，并在狭缝通道内形成一个局部的气体密度增加区域。

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反射和散射：当气体分子与狭缝壁碰撞或吸附后，它们可能会发生反射或散射。这些过程使得部分分子能够改变方向并返回到狭缝通道内。

平衡状态：在空气狭缝中，分子的碰撞、吸附、反射和散射不断发生，形成一个平衡状态。在平衡状态下，进入狭缝的分子数量与从狭缝中逸出的分子数量相等，从而实现气体分子数的稳定。

流量控制：通过调整空气狭缝的尺寸和形状，可以控制通过狭缝的气体流量。较小的狭缝尺寸和更复杂的几何形状可以增加气体分子与狭缝壁的碰撞和吸附效应，从而限制气体流量。

JJ X-Ray 空气狭缝 IB-C120-AIR

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